□ 新华社记者

    一年一度的春运即将来临。今年铁路春运自1月17日开始，2月25日结束，共40天，全国铁路预计发送旅客2.8亿人次，同比增长28.5%。按照火车票提前15天发售的安排，1月3日，铁路部门开始发售2022年春运火车票。

    在北京，北京西站售票窗口于3日8：00开始与12306官网同步发售春运首日车票，车站提前备足工作人员，满足窗口旅客购票需求，预计成都、广州、武汉等方向的车票会比较紧张。

    在河南洛阳龙门站，记者看到候车厅内一个喷着白烟的小机器人正在四处游走，这是车站为提高防疫消杀质量，专门配备的消杀机器人。它按照设定的路线，每4小时对候车室进行一次消杀。

    洛阳龙门站站长卫朝阳告诉记者，为了做好元旦小长假旅客服务工作，迎接即将来临的2022年春运，洛阳车站统筹疫情防控精准要求和旅客便捷出行需求，探索“智慧服务”新方法，为郑西高铁洛阳龙门站专门配备了问讯机器人、导引机器人、测温机器人、消杀机器人等科技产品。

    据中国国家铁路集团有限公司运输部负责人介绍，2022年春运，铁路部门将根据疫情防控形势变化、客票预售情况和候补购票数据，精准分析客流需求，确定图定列车上线和临客列车启动时机，梯次投放运力。同时保持普速列车必要开行规模，统筹兼顾非客流集中方向列车的开行，坚持开好公益性“慢火车”，保证旅客群众基本出行。

    在全国客流量最大的高铁站广州南站，工作人员在迎来元旦小长假返程客流的同时也开启了春运售票工作。广州南站客运一车间副主任李娅告诉记者，为方便旅客购票，广州南站3日启用了28个人工售票窗口、136台自助售退改票机。从上午10点开始到下午14点30分，广州南站已售出春运首日车票6万多张。

    在江西，中国铁路南昌局集团公司利用大数据智能客运分析系统和12306动态监测余票情况，根据客流特点，及时增加运力，有效满足旅客出行需求。“我们加开了务工人员和学生专窗，根据客流实际情况延长窗口服务时间，确保旅客顺利购票。”中国铁路南昌局集团公司厦门站售票员安昕宇介绍。

    国铁集团运输部负责人表示，今年，铁路部门充分运用发达完善铁路网和现代化高铁网的运输优势，特别是“十四五”开局之年新增的线路、动车组资源，专门铺画了春运列车运行图，客运能力能够满足严格疫情防控下的运输需求。

    春运前，中老铁路和赣深、安九、张吉怀、牡佳、杭台、日兰高铁等新线开通运营，进一步提升了云南、江西、安徽、湖南、黑龙江、浙江、山东等地区运输能力；南昌至深圳的京港高铁南段新通道全线贯通，极大拉近了南昌、合肥、南京、上海等中东部城市与广深地区的时空距离，将有效便利沿线群众春运出行。

    在深圳从事建筑设计的夏文斌3日一早在12306客户端上订购了回龙南老家的车票。“今年赣深高铁开通了，回家只要1个多小时，方便得很。”夏文斌告诉记者，年后他不打算再回深圳，准备在老家创业。“现在高铁通了，家乡越建越好，来龙南的游客也多了，我准备建个民宿，在老家一样可以拼出好生活。”

    在线旅游平台去哪儿的数据显示，春运火车票开售第一天，多条铁路线路剩余票量充足。去哪儿大数据研究院院长兰翔表示，由于铁路部门及多地学校推行错峰出行，再加上3日是春运首日售票，各地出行政策还不明朗，旅客不急于提前订票，整体购票呈现分散特点。

    （记者樊曦 吴涛 王瑞平 孙清清 丁静 王艳刚）