“领航号”的“四超”是超大直径、超长距离、超大埋深、超高水压，而每一个“超”的背后，都彰显着科技工作者迎难而上、勇攀高峰的坚韧和热忱。王杜娟说，全球范围内，盾构机“穿江越海”的最长掘进距离是7000米，而项目需要这台直径15.4米的大盾构机一次性穿越长江11.3千米。

    在论证会议上，有很多专家持怀疑态度，但王杜娟一直坚定地相信“领航号”能够一次性完成任务。此外，王杜娟和团队还针对台式设备进行核心攻关，提升了整体智能化水平，让设备真正成为“目前世界上最先进的盾构机”。

    “我们致力于智能化和绿色化发展，这与习近平总书记强调的‘积极促进产业高端化、智能化、绿色化’非常契合。”学习了今年全国两会上总书记的重要讲话后，王杜娟信心满满，“下一步，我们将不断加大投入，加强创新。以高素质专业化的人才队伍，进一步推动装备制造业高端化、智能化、绿色化发展。”

    “未来，我们还面临着许多挑战，盾构机的应用范围还在向着更深更大更复杂的工程施工领域迈进，要求我们不断加快产品技术先进性及可靠性方面的创新步伐。在智能化、数字化、新型破岩方式、关键部件国产化上，我们也仍需更进一步。”王杜娟表示，作为一名科技工作者，将矢志创新，用科技创新造福人民生活，为打造世界一流盾构机品牌、推动中国实现“制造强国”贡献力量。