这不是巧合，更不是什么天意，而是阮大姐的最终选择，她要在自己钟爱的日子里，含着微笑与亲人告别，带着喜庆离开这充满爱的世界。

    ■　苗晓红

    惊悉新中国第一位单独驾机飞天的女性阮荷珍大姐，因病于2022年6月13日，在上海逝世，享年90岁。她的离去，让中国失去了一位优秀的蓝天女儿，中国女性失去了一位开创新中国女飞历史的老大姐。万分悲痛之余，特发此文，悼念阮大姐的在天之灵，寄托绵绵哀思。

    阮荷珍1932年8月出生在上海，1949年9月入伍，1978年加入中国共产党。在上海民立女子中学（现为上海十中）上学时，她响应党的号召，报名参军，被选为新中国首批女飞行员，1951年1月进东北牡丹江空军第七航校学习飞行，同年12月航校毕业后，分到北京空军独三团飞行。1959年10月停飞，飞行1300小时。阮荷珍1960年转业到中国科学院力学研究所工作，1970年转至湖北襄樊市（现襄阳市）卫生局，1987年9月离休。

    纵观阮荷珍90年的人生历程，她顺畅过，欢乐过，辉煌过。但也委屈过，困苦过，失落过。不过无论是顺境还是逆境，阮大姐始终是坚强的、睿智的、乐观的，幸福的，这是阮大姐一生的主线。

    第一批女飞行员人人争强好胜，不甘人后，她们不仅与男飞行学员飙着干，姐妹们之间也较着劲，都想争取第一个放单飞。第一个放单飞，即意味着她是新中国第一个独立飞上蓝天的女性，这是一份荣誉，一庄史绩，意义非同小可。为了这份荣耀，在几个飞得最好的蓝天姐妹之间暗暗地展开了激烈的竞争。

    校领导和教员组对此非常重视，第一个放单飞的学员能否成功，关系到整个女飞行学员班飞行自信心能否确立的大问题，也是最终击破“女同志柔弱胆小，不适合开飞机，螺旋桨一转不把她们吓跑也会将她们吹走”等流言的关键，更是能否完成“一定将她们培养成飞行员，一个也不能掉队”的任务、具有决定性的一步。他们根据14名女飞行学员平时的飞行成绩和身体、心理素质， 经反复研究，确定了第一批放单飞人员名单，她们是秦桂芳、阮荷珍、伍竹迪、王坚四人，至于谁第一个放单飞，由魏坚校长亲自考核后再定。

    阮荷珍虽然开始不顺，病了半个月，但经过刻苦努力，加上她聪颖机敏，不但没落下飞行进度，反而成了飞得好的学员之一。魏坚校长检查阮荷珍3个起落之后，给她的成绩全是A，并批准她第一个放单飞。阮荷珍在她寄给笔者的回忆录中，详细讲述了她放单飞时的情景，她写道：“1951年7月6日，是我终生难忘的日子。这天天气很好,所有的飞机都停飞了，平时嘈杂的机场顿时变得非常寂静。我的心紧张得快要跳出来了。我进座舱后，赵教员再一次嘱咐我‘你的技术我完全信得过，就照平时那样飞，不要紧张。’我冲教员使劲点了点头。飞机稳稳地起飞，做了一个本场航线轻轻地着陆了。我单飞得很好，机场上的人欢腾了，我也松了口气，很开心。赵教员说，魏校长对我的单飞很满意，我笑了。”就这样阮荷珍成为新中国第一个独立驾驶飞机飞上蓝天的女性。

    1951年7月6日，不仅是阮荷珍终生难忘的大喜之日，也是创造新中国妇女历史的日子，它向全世界宣布，中国女性冲破了一切艰难险阻，独立驾机飞上了蓝天。她们如破壳而出的雏鹰，有了自己的飞行生命。1951年7月6日，是新中国女飞行员的诞生日，应载入史册，值得纪念。

    阮荷珍到部队后执行了大量的飞行任务，她给被围困的灾民空投过食品；给遭受雪灾的牧民空投过粮食与饲料；给志愿军运送过军用物资。除此之外，她执行过大量专机任务，1955年阮荷珍被评为空军二级优秀飞行员。她在万里云天，用一杆一舵书写出了不少传奇故事。

    延安老机场的跑道，是1945年毛主席去重庆谈判时抢修的简易跑道，跑道就在延河边上。自毛主席从重庆回延安后，就再也没有降落过像里-2型的大飞机。后来中央决定开辟空中航线，启用延安机场。

    空军将试飞延安机场的任务交给了专机部队。接到任务后部队领导很重视，选派了最强的机组，机长由副团长刘发科担任，飞行员则是翅膀已硬的阮荷珍。

    1957年1月4日上午8点多钟，阮荷珍所在机组驾驶8225号里-2飞机，从西安直飞延安，一个多小时后，他们飞临延安上空。延安是革命圣地，是阮荷珍最向往的地方，今日飞到它的上空，她激动不已，很想多看几眼延河与宝塔山，但延安机场地形复杂，四面环山，跑道条件又很差，又是第一次来这里降落。阮荷珍按捺激动的心情，全神贯注地操纵飞机。她驾驶飞机在延安机场上空做了一个300米高度的航线，但飞机进入五边准备降落时，发现高度太高，飞机有冲出跑道的危险。于是，他们停止下降，又按事先准备的第二套方案，做了一个200米高的小起落航线，作低目测着陆，这次他们成功了，飞机轻轻地落在跑道上。

    当飞机在指定地点停稳后，一下就被欢迎的人群围住了，机场里聚满了从四面八方窑洞里跑来的老乡。当他们发现机组中竟有女飞行员时，人群更加激奋，不少人高声呼喊着：“女飞行员，女飞行员！”听到喊声，群众如潮水般向阮荷珍涌来，竞相目睹女飞行员的风采。后在当地工作人员的干预下，机场秩序才逐渐恢复正常。这狂欢的场景，令阮荷珍感动不已，再一次切身感受到了作为一名女飞行员的荣耀。下午，阮荷珍他们从延安起飞返回西安。飞离延安时，阮荷珍望着翼下的山河，兴奋地暗自欢呼道：“革命圣地延安，我飞来了，这是我一生的幸福！”

    有一年，阮荷珍多次执行送文件的任务。执行这样的任务要求很严，要求飞行员必须具备高超的飞行技术和很强的应变能力。阮荷珍在执行任务中，曾遭遇过雷雨和低云天气，她凭着丰富的航行经验和超常的心理素质，每次都化险为夷，安全圆满地完成了任务，多次受到上级的表扬。执行任务的时候，不能单独行动，不能打电话，也不能探亲访友。每次到上海送完文件后，就住在市区巨鹿路空军招待所，这里离她家很近，坐公共汽车不到三站地，步行用不了半个小时。自1949年参军离开上海后，她近10年时间内没有探过家。她多么想见到亲人啊！可是阮荷珍严格遵守上级规定，压制着强烈的思亲之情和浓浓的乡愁，没有独自迈出招待所半步，她只能利用乘车进出机场的机会，从车窗里向外观望变化着的大上海，寻找儿时的记忆，阮荷珍真正做到了三过家门而不入。

    1959年她父亲被打成“历史反革命”，被捕入狱。她不能再飞行了。同年10月，上级给阮荷珍正式下达了停飞命令，她也因此没能入党。直到1978年她父亲被平反昭雪，阮荷珍背了整整二十年的政治包袱才卸掉。1979年4月，47岁的阮荷珍光荣地加入了中国共产党，实现了一生中的最大愿望。阮荷珍一生热爱中国共产党，身处逆境的时候，也没有动摇共产主义信念，也没有放弃入党的目标。从参军的那一年起，她每年都要写入党申请书，一写就是二十八年。

    笔者曾问过阮大姐，你这一辈子写过多少份入党申请书？她异常激动地回答道：“晓红，你让我说具体数字我说不出来，因为次数太多，我实在记不清了，但有一点是清楚的，自穿上军装开始，二十八年间，我每年都要写入党申请书，都用党员的标准要求自己。纵然一辈不能履行入党手续，我也是一名永远忠于党的共产党员。”

    入党第二年，她就被评为优秀党员。

    很多人都忌讳“13”这个数字，而阮荷珍大姐却特别钟爱这个数字。她喜欢穿印有13号号码的运动衫，还特地穿着它到照相馆照了一张半身相，在照片的背面还写上了“我最吉利的数字”7个字。阮荷珍大姐为啥对“13”情有独钟？原来这是她的结婚纪念日，这天上午，她与飞行员战友陆琦领取了结婚证，结为夫妻。

    阮大姐婚后生活充实甜蜜，她与陆琦相敬如宾，患难与共，走过了银婚、金婚，钻石婚，正向白金婚迈进时，疾病终止了她前进的脚步。这一天正好也是“6月13日”，是阮大姐最钟爱的日子。这不是巧合，更不是什么天意，而是阮大姐的最终选择，她要在自己钟爱的日子里，含着微笑与亲人告别，带着喜庆离开这充满爱的世界。

    阮荷珍大姐的一生是无悔的一生，是鲜亮的一生，是不负韶华、无愧于党和人民的一生。